Joints toriques en Epdm

Description du matériau du joint torique EPDM

Le caoutchouc éthylène-propylène (EPR) est un copolymère d'éthylène et de propylène. En outre, l'EPDM est un terpolymère d'éthylène et de propylène avec une petite quantité d'un troisième monomère (généralement un diène) pour permettre la vulcanisation avec du soufre. Les joints toriques en EPDM sont utiles pour un certain nombre d'industries, de l'assemblage automobile aux systèmes de purification d'eau.

Généralement, les joints toriques en EPDM sont connus pour posséder une excellente résistance à l'ozone, à la lumière du soleil et aux intempéries, ainsi qu'une très bonne flexibilité à basse température, une bonne résistance chimique (de nombreux acides et alcalis dilués ainsi que des solvants polaires) et une bonne propriété d'isolation électrique. Les joints toriques en EPDM peuvent également présenter une variation détectable par métal, tout en conservant les mêmes qualités que le composé de joint torique EPDM général. Les joints toriques en EPDM sont généralement de couleur noire, avec une longue durée de vie.

Système de cure: polymérisé au peroxyde

Les EPDM standard sont généralement durcis au soufre. Les composés durcis au soufre offrent de meilleures propriétés flexibles mais sont plus enclins au durcissement et ont un ensemble de compression inférieur à des températures élevées.

Les EPDM durcis au peroxyde ont une meilleure résistance à la chaleur et un jeu de compression inférieur. Il est conforme à une utilisation à long terme, en particulier pour les systèmes de tuyaux dans l'industrie de la construction, mais est plus cher et plus difficile à produire que les EPDM durcis au soufre. Pour plus d'informations sur les systèmes de polymérisation EPDM, cliquez ici.

Plage de température du joint torique EPDM:

Basse température standard: -55 ° C (-67 ° F)

Standard haute température: 125 ° C (257 ° F)

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