Anneaux verts de Hnbr O

Les o-anneaux sont des joints courants utilisés dans de nombreuses applications industrielles.  Il existe un large éventail de matériaux à partir desquels o-anneaux peuvent être fabriqués, et ce matériau affecte la façon dont un o-ring particulier fonctionnera.  Certains matériaux sont plus durables, d’autres plus élastiques.  Certains peuvent résister à des températures élevées et d’autres sont plus résistants aux déchirures.

En raison de leur faible coût, la facilité de production et d’installation, la flexibilité et la résistance à la pression, O-rings ont trouvé leur chemin dans les systèmes de climatisation .  Les équipementiers savent choisir les anneaux O appropriés lorsqu’ils assemblent un système, et il est important, lorsqu’ils les remplacent, que le bon choix soit fait à nouveau.

Les O-anneaux standards sont NBR (également appelés Nitrille Rubber, Buna-N, ou tout simplement Buna).  Les O-Rings NBR rétrécissent habituellement un peu et peuvent causer des problèmes de fuite. Ces o-anneaux conviennent comme joints d’usage général car ils sont résistants aux larmes et à l’abrasion.  Ils fonctionnent bien dans les applications qui ont une température limitée et des exigences résistantes (pas A / C!).

De nombreux O-anneaux utilisés dans les systèmes marins et industriels sont faits de Viton, qui est un caoutchouc fluorocarbone qui excelle dans les applications d’étanchéité qui impliquent le mouvement. Les anneaux Viton O sont parfois bruns, ou noirs avec une bande bleue, ou tout simplement noirs.   Bien qu’ils soient utilisés dans de nombreuses applications automobiles, les o-rings Viton ne sont pas compatibles avec les réfrigérants. Vous ne les trouverez dans aucun système OEM AC et vous ne devriez jamais l’utiliser pour les remplacements.  Les anneaux O en néoprène peuvent sceller les réfrigérants dans les systèmes de réfrigération et de R/C, cependant, puisqu’ils sont composés de plomb, ils ne doivent pas être manipulés fréquemment car ils sont dangereux pour la santé humaine.

Un meilleur type d’o-anneau pour les applications de climatisation est HNBR qui signifie NBR hydrogéné (parfois appelé Nitrule hydrogéné, ou caoutchouc nitrille fortement saturé, ou HNB). La compatibilité de HNBR avec huile minérale, PAG, POE, R-12, R-134a, R-1234yf est très bonne.  Un autre avantage est que sa plage de température est de -22F à 302F.  HNBR sont souvent vert, mais ils peuvent être noirs aussi, ou d’autres couleurs.

Lorsque vous regardez FJC O-anneaux et kits o-ring, vous remarquerez toujours la déclaration « Tous les O-Anneaux sont HNBR haute température ».  Cette déclaration souligne notre engagement envers nos utilisateurs finaux que chaque O-ring FJC vend est adapté pour les systèmes de climatisation automobile et l’exposition aux réfrigérants et lubrifiants.

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