Joint torique en caoutchouc nitrile hydrogéné

(HNBR) est un élastomère saturé obtenu par hydrogénation spécifique du caoutchouc nitrile. Le caoutchouc nitrile hydrogéné a une bonne résistance à l’huile (bonne résistance au mazout, à l’huile lubrifiante et aux solvants aromatiques); et en raison de sa structure hautement saturée, il a une bonne résistance à la chaleur et une bonne résistance chimique (au fréon, l’acide et l’alcali ont une bonne résistance), une bonne résistance à l’ozone, une résistance élevée à la compression; dans le même temps, le caoutchouc nitrile hydrogéné a également une résistance élevée, des performances à la déchirure et une bonne résistance à l’usure.

Enquête

Produit de détail

(HNBR) est un élastomère saturé obtenu par hydrogénation spécifique du caoutchouc nitrile. Le caoutchouc nitrile hydrogéné a une bonne résistance à l’huile (bonne résistance au mazout, à l’huile lubrifiante et aux solvants aromatiques); et en raison de sa structure saturée, il a une bonne résistance à la chaleur et à la chimie (au fréon, à l’acide, à l’alcali a une bonne résistance), à l’ozone et à la résistance à la compression; dans le même temps, le caoutchouc nitrile hydrogéné présente également les caractéristiques d’une bonne performance à la déchirure, d’une bonne résistance à l’usure, etc.

◆Couramment utilisé dans l’industrie de la climatisation et de la réfrigération, comme joint d’étanchéité dans le système de réfrigérant écologique R134a. Joints du système moteur automobile.

◆Matières premières sélectionnées, sûres et respectueuses de l’environnement

◆Équipement de pointe et technologie mature

◆Tests de précision, contrôle de la qualité