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Joint enduit de PTFE pour une faible friction

Joint enduit de PTFE pour une faible friction

Le joint torique revêtu de PTFE est un composant d'étanchéité utilisé entre 2 surfaces de pièces pour garantir la résistance aux fuites et les performances anti-vibrations. Il a une résistance à la fissuration thermique GG, une forme ronde parfaite et une grande résistance à la traction, ce qui est largement demandé dans les industries électriques, marines, automobiles et mécaniques électroniques GG. Le joint torique revêtu de PTFE peut être acquis dans différentes qualités avec différents diamètres.

Enquête

  • Produit de détail

Les joints toriques revêtus de PTFE (Téflon) sont recommandés pour

  • Excellentes propriétés d'adhérence et de frottement par rapport aux revêtements traditionnels.

  • Le revêtement PTFE ne se détache pas facilement et ne laisse pas de résidus visibles.

  • Ils ont une force d'insertion extrêmement faible pour une installation plus facile,

  • Peut être utilisé dans certaines applications dynamiques où le PTFE traditionnel ne serait pas recommandé

  • Venez dans une variété de couleurs.


Les joints toriques encapsulés sont spécialement conçus pour résoudre le problème de l'étanchéité des produits chimiques les plus hostiles et des applications à températures extrêmes. Les joints toriques encapsulés sont constitués d'un noyau élastomère plein ou creux encapsulé dans une gaine PTFE FEP ou PFA. Pour assurer une résistance chimique optimale, ERIKS propose un composé unique avec un jeu de compression extrêmement faible. Le noyau élastomère peut être un caoutchouc fluorocarboné ou siliconé. Les joints toriques encapsulés à noyau solide sont généralement utilisés dans les applications statiques.


Les joints toriques encapsulés avec noyau en silicone creux sont couramment utilisés dans les applications où une force d'étanchéité inférieure est requise, comme dans les applications semi-dynamiques. Le joint torique encapsulé offre une solution efficace pour de nombreuses applications difficiles. L'encapsulation PTFE FEP ou PFA affecte en fait le joint et le noyau élastomère assure une compression constante sur le joint. Le résultat est une compression d'étanchéité globale, augmentant avec la moyenne pression. Le joint torique encapsulé se comporte comme un fluide très visqueux, toute pression exercée sur le joint est transmise dans toutes les directions. La température de fonctionnement maximale pour le FEP est de 205 ° C (400 ° F) et pour le PFA de 260 ° C (500 ° F).

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