Joint d'huile en caoutchouc standard TC avec matériau en nitrile

Joint d'huile standard TC avec matériau NBR / FKM

Le rôle du joint d'huile est de conduire les pièces du besoin de lubrification et de sortie

pièces d'isolation, pour ne pas laisser fuir l'huile.Le squelette AGIT comme les barres d'acier

à l'intérieur des composants en béton, les renforçant et permettant au joint de conserver sa forme et sa tension.

Selon la structure, la forme peut être divisée en joint d'huile squelette à lèvre unique

et joint d'huile squelette à double lèvre.Joint d'huile de cadre à double lèvre de la lèvre secondaire anti-poussière

action, empêcher la poussière extérieure, les impuretés et ainsi de suite dans la machine.

type de cadre, il peut être divisé en joint d'huile de cadre intérieur, joint d'huile de cadre exposé et assemblé

joint d'huile.Selon les conditions de travail peut être divisé en joint d'huile squelette rotatif

et joint d 'huile squelette aller - retour. Largement utilisé dans le vilebrequin de moteur à essence, moteur diesel

vilebrequin, boîte de vitesses, différentiel, amortisseur, moteur, essieu et autres pièces.

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